機架式負載箱采用統(tǒng)一分段電源輸入，耗能工作方式，強制風(fēng)冷散熱，極大地保證了恒功率放電的可靠性。外部散熱元件采用干阻、強制風(fēng)冷散熱。生產(chǎn)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型耗電元件，它具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動保護功能，且在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時不會引起過熱和燃燒，具有較長的安全壽命。

不斷變化的工作負載和不斷攀升的成本會迅速降低數(shù)據(jù)中心的效率和性能。面對不斷變化的需求，企業(yè)CIO和數(shù)據(jù)中心經(jīng)理需要時刻保持清醒，了解這一切。如果沒有容量規(guī)劃，用戶需求的突然激增可能會使當(dāng)前的系統(tǒng)陷入癱瘓。其結(jié)果將是業(yè)務(wù)收入、生產(chǎn)力和客戶服務(wù)水平的大幅下降。

新能源汽車屬于國家中長期發(fā)展規(guī)劃中重點扶持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。動力電池組系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是新能源汽車在技術(shù)和成本上的最大瓶頸。是產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)。它的發(fā)展將直接影響電動汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。技術(shù)也直接影響到動力電池組的質(zhì)量。

干式負載箱的制動電阻是變頻調(diào)速系統(tǒng)中一個非常重要的配件。至于如何選擇適合自己使用的干式負載箱，這就需要根據(jù)實際應(yīng)用當(dāng)中電動機產(chǎn)生的功率來確定，這與系統(tǒng)慣性、減速時間、潛在負載的能量等信息有關(guān)。

發(fā)電機測試負載箱第一能夠準確測量穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、頻率、運行時間等基本功能；第二電壓、頻率整定測試、波動進行測試、瞬態(tài)測試系統(tǒng)功能；第三能自動控制測試工作負載突變時電壓可以最大、最小值；第四電流最大、最小值、頻率最大、最小值，最后就是恢復(fù)時間。

中性點電阻柜是什么，這個設(shè)備主要是安裝在一個變壓器的中性點，發(fā)電機中性點和柴油機組采用中性點上。在電力系統(tǒng)中，中性點電阻柜的應(yīng)用有很多，中性點電阻柜優(yōu)點也十分明顯，采用中性點電阻柜不僅可以避免許多傷害，而且可以保證部分設(shè)備的生產(chǎn)效率。